チェンマイ便り

ドク・ゲーオ・ガーデン（老人ホーム）

チェンマイの老人ホームのご紹介。



「マッケーン・リハビリセンター」内にある「ドク・ゲーオ・ガーデン」である。
”ドク・ゲーオ"とは”Orange Jessamine"のタイ語名で、この花は人々に幸せをもたらすというタイの伝説から、名づけられた。
（和名は”月橘”（げっきつ）で月夜に甘いミカンの香りを放つと言われている）


マッケーンリハビリセンターの由来は以下の通りである。
1907年、アメリカの長老派教会の宣教師であったジェームス・マッケーン博士がハンセン病患者の悲惨な生活状況を国王に訴えて、川と運河に囲まれた国王の土地（60万Ha：約18万坪)が授けられた。1908年に「チェンマイハンセン病患者保護施設」が完成。患者の治療が開始された。
１９４０年代にダブソンと言う特効薬が開発され、不治の病と言われていた「ハンセン病」は完全に制圧される病であることが解った。
リハビリセンターでは元患者の外部コミュニティーとの共存、他の障害者との共存、高齢者との共存を目指している。現在は、その一環として老人ホームの運営が始まっている。
ハンセン病が癒えた患者たちは「回復」という言葉ではなく｢経験」と言う言葉を使うとのこと。すなわち、人生の数ある経験の一つというとらえ方をしているとのこと。
それでも、高齢で故郷に帰ることが出来ない元患者たちは、この広大な敷地内で無農薬野菜の栽培や手工芸品の製作等で自活の道を歩んでいる人たちも数十人おられるとのこと。
敷地内の教会　　元患者の方々の家















老人ホームはこの敷地の一部にあり、健常者棟（Lotus Wing：10室、24,000ﾊﾞｰﾂ/月、食事代、ほか諸費用含)と介護者棟（Jasmine　Wing：16室（中廊下形式)、35，000バーツ/月、食事代、ほか介護費用含)で構成されている。（現在の為替レートは、１バーツが2.5円)
ある人の言によれば、介護者棟は”召される前のひと時を安らかに過ごす場所”なのだそうです。隣接するマッケーン病院の２４時間のケアも用意されており、人生の最後をゆったりと暮らすには最適の場所であろう。
そのほか、入居者の生活を支えるために、絵画や彫刻の工房が用意されており、乗馬も楽しめるとのこと。広大な敷地を散歩しながら、元患者の方々との交流も始まっている。

レインボーファーム

1997年恵泉アジア協力会からタイ王国のパヤップ大学へ有機農業の指導に派遣された"杉山信太郎博士”は数種類の果樹の混植試験を始められた。2000年にはチェンマイ郊外で1.2Haの農場を借り受け実証試験を開始された。2004年には”レインボーゆうきの会　ジャパン”という博士を支援する組織が日本で結成された。（支援組織は2009年にその任務を終えて解散している)


博士は2004年に稲の圃場で偶然”糸ミミズ"に出会い、糸ミミズが稲と共生し雑草を除去する役目があることを発見した。
以来、化成肥料を使わずに、もみ殻（EM菌を使用して豚やアヒルの糞尿を混ぜて発酵させたもの)ともみ殻クン炭、胚芽（精米時に発生)を適当な比率で施肥することで、糸ミミズの餌になり、稲作が継続できる方法を確立された。1928年生まれの博士は”糸ミミズ”による稲作が将来の人口増における食糧問題を解決できると考え、歳を顧みず年に数度はチェンマイに来て研究と指導をしておられる。現在は近所の篤農家を集めて、赤米（神経系統の活性化に有効)及び黒米（活力が高くなる）の作付け指導をしておられる。
近々、JICAでの講演も予定されているとかで、毎夜遅くまで原稿の校正に勤しんでおられる。



杉山信太郎博士と今年、新しく加わった助手の”小山天音（Oyama　Amane）”君


研究棟周囲の圃場

ブーゲンビリア

例年ならば乾季の真っ盛りということになるのですが、ここ2，3日は珍しく雨が降っています。植物にとっては恵みの雨でしょう。

さて、ブーゲンビリア（中南米原産の低木で和名を”筏葛”イカダカズラと言います）が美しくなる時期になりました。最近は日本でも寒さに強い品種が開発され、東京でも見受けられます。

ここチェンマイでは乾季になると、種の保存と言う植物の本能なのでしょう、徐々に色が鮮やかになってきます。

以下、数種類をご紹介します。



花は真ん中の白い部分で、周りの包葉（３～６枚）が色づきます。





乾季の終盤はもっと色鮮やかに変化するように思います。

明けましておめでとうございます

明けましておめでとうございます。

昨年は色々と災厄が続いて降りかかり、日本もタイも大変苦労した年でした。
どうか、今年は穏やかな年でありますように。

政治の世界は風雲急を告げているようですが、もっと国民を大切にしてほしいものです。
世界の経済状況も思わしくないようですが、うまく舵取りをしてほしいものです。

このような中、のチェンマイでの６度目の正月を迎えました。
色々な”しがらみ”を忘れてのチェンマイ避寒ステイです。

東京の気温に１５度を加えたような気温で、毎日が晴天で小鳥のさえずりで目覚めます。
タイの軽井沢と言われる所以です。

日本の紅葉（番外編）

１１月初旬に軽井沢を訪れ、快晴の下、浅間山を眺めながら晩秋の紅葉を楽しんだ。

雄大な浅間山



紅葉で有名な”雲場池”





小諸城址の”懐古園”では静かなたたずまいの記念館で”千曲川旅情の石碑”を見て
島崎藤村を偲びつつ、周囲の紅葉を観賞した。

Air Asia X( LCC)搭乗体験記

クアラルンプールから羽田への帰国にAir AsiaXを使用した。定刻10分遅れで出発し、定刻10分遅れで、羽田に到着した。他社のようにflight時間にサバを読まないのがLCCの特徴かも。
transitを認めていないので、チェンマイからのスーツケースは再度預け直さなければならない。25kgで登録していたのが、軽量の結果26.2kgで40RM/kgの支払いを要求され、0.3kg減量（25.9kg)で勘弁してもらった。
機内でのアルコール飲料の販売が無い場合を想定し、Duty Free Shopでウイスキーを買い込んだが、ビニル袋は封をされ、挙句の果てに"Don't open until final destination", "Contents may be confiscated if bag is tampered with"(最終目的地まで開けるな、開けると中身は没収される)と印刷されているではないか。"自分の無知"に驚き、嘆きつつ無駄な買い物を下げて、機内に乗り込んだ。










機内では、カールスバーグの缶が12RM（330円)、180mlのワインが18RM（500円)と長距離便だけに心配していたサービスは提供されていた。また、日本円、マレーシアリンギット、USドルが使用可能であった。
7時間の長丁場、アルコールの販売があっただけでも良しとしなければと諦めた。


空港ビルからは到着時もそうであったが、バスは用意されておらず、徒歩で2百mほど歩かされる。空港内移動用バスも節約の対象なのであろう。（年配者や子供連れには少し酷である)


４月初旬、タイでは"ソンクラーン"が始まる頃で、外国人は海外へ脱出、タイや東南アジアの人々は日本の"桜”を愛でるために日本へと言うことで、日本行きの観光客や帰国の人々で満席になるのが通例である。しかし、今回は有料で少し広めの座席を指定(Hot seat、2700円)したのに、機内ではお好きなところにお座りくださいとのこと。
東北大震災と原発事故の影響でキャンセルが続いているとのこと。何時もの満席に比較し、搭乗率は約30%(政府発表の４月の日本への外国人訪問数は、昨年比30%に合致している)。
今回を含めて５度のＬＣＣ搭乗を体験した。結論として、ＬＣＣは3時間程度の近距離旅行用で、ピギーバッグ一つで手軽に旅行するには適しているようである。長距離や旅行気分を楽しもうとする向きには如何なものか。若者向きで年配者用ではないと思える。（空港によっては、経費節減のために駐機場からターミナルビルまで乗客は歩かされることがあり、これが結構疲れる。また、機内食は満足できるようなものは見当たらない。水一杯でさえ、金次第である。待機時間節約のために、接客教育不十分のflight attendantが着陸前にゴミ袋を持って、忙しく歩き回る雰囲気等は、合理的ではあるが、感じの良いものではない。）
しかし、LCCも競争が烈しくなり、各種サービス(ここをクリック)例えばフルフラットシート等の向上に努めているようである。当初は近距離でのflightが主であったが、次第に遠距離にも乗り出している。現在は、チェジュ、イースター、エアプサン、エアアジアX、ジェットスター、セブパシフィック等々安近短の旅行で競争している様である。LCC各社比較(ここをクリック)を参照下さい。

LCCとTune Hotel（LCCT-KLIA)（番外編)

今回の帰国に、Air Asia ThaiとAir Asia Xを利用することにした。また、クアラルンプールでは同日乗り継ぎは保障しないと言われ、やむなく無駄な一泊をすることにした。
A.AThai は驚いたことにチェンマイ空港に8:40に到着、9:10にはクアラルプールに向けて飛び立つと言う荒業を見せてくれた。過密と言うか合理的と言うか。(おそらく、クアラルンプールからdailyの便であろう)しかも、ほぼ定刻どおりのflightであった。（これもLCCの真髄か？)
預けるスーツケースは重量別に料金が設定されており、超過料金は5kgごとに決められている。（私の場合は、25kgで申し込み、25.9kgまでは認めてくれた)また、空港搭乗口まで、やかましい位に機内持ち込み荷物の制限看板が掲げられている。クアラルンプールではAir Asia系統のTune HotelがLCCT（Low Cost Carrier Terminal)から徒歩10分の位置にある。

　Shuttle　Bus（１回：1RM)もタクシー乗り場の近くから、利用できる。20m2そこそこの狭い部屋にKing sizeのbedが備えられており、スーツケースを運び込むのにも一苦労である。
しかし、宿泊するのみと言うことに徹すれば、これも合理的であろう。1階にレストラン（デカンター)とSeven11があり、飲食は何とかできる。
エアコンのサービスを受けるには12あるいは24時間の電力カード(tax込みで21.2RM)を購入(部屋にはシーリングファンが備えられている)、タオルキット(小型石鹸,シャンプーとリンス込みがtax込みで5.5RM)を購入、これも合理的といえば合理的である。（基本宿泊料金189RM,サービスチャージ10%、Tax6%合計220.37RM=6,100円、１RM=2.8円、日本のビジネスホテルより狭く、安普請を考慮すると決して安価とは言えない。結局、一泊してエアコンカード、タオルキット込みで6,900円支払った。エアコンは24時間カードで6時間強しか使用しなかった)
マレーシアというところはイスラム圏と言うこともあり、人口の半分以上を占める敬虔な信者はアルコールを一切飲まない。よって、アルコール類の販売は制限されているようである。街中のコンビにはアルコールをおいていないところもある。ようやく、見つけたコンビニでは缶が200円強であった。空港内待合室では小瓶が23RM（640円)であった。
また、tax(6%)は外表示が多く、price listとは合わない。
なんとなく、居心地の良いところとは思えなかった。

インドネシア（番外編)

1万7千以上の島々（因みに日本は約3000の島々)からなり、日本の約5倍の面積、東西は5100kmにも及びオランダ統治時代は｢赤道に掛かったオランダ女王のエメラルドの首飾り(熱帯雨林が美しい)」と呼ばれた国。人口は2億37百万人（世界ではアメリカに次いで4番目、因みに日本は１億3千万人弱で10番目)という大国である。宗教はイスラム教が90%、キリスト教が10%弱、ヒンズー教が2%弱、他仏教等5つの宗教が混在し、独特の文化を形成している。
バリ島とロンボク島の間にウオーレス線が存在し、この線を境に生物がアジア系とオーストラリア系に分かれていることを勉強した。
氷河期に海面が100ｍ程低下した時、チャオプラヤー河が形成する沖積平野で東南アジア半島部からボルネオ島、バリ島までを含むスンダランドと呼ばれる大陸が形成されていた。一方、パプアニューギニア、タスマニア及びオーストラリアはカンガルー等の有袋類が棲息するサフールランドと呼ばれる大陸を形成していた。この二つの大陸は陸続きになることがなかったので、基本的に生物相が異なる結果となった。

現在は、ロンボク島にバリ人が流入し、人種的には混在しているが、生物学的には違った種が見られるのだとか。次回の勉強のネタにしよう。

ロンボク島（番外編)

バリ島では棚田と芸術的な雰囲気を楽しんだ。直ぐ隣の島のロンボク島（デンパサールから飛行機で30分強の距離)は観光開発がこれからという所で、今の内に行かなければ、本当の自然がなくなるのではと言われている。しかし、観光ローシーズンなので、ゆったりと夕日を楽しむ事ができた。スンギギの北側にあるギリ三島（ギリが小島の意味なので、この言い方は間違いの様である。ギリ・トラワンガン、アイル、メノ)は島の周囲にダイビングやシュノーケリングスポットがあり、別名パーティーアイランズと呼ばれている。島の周囲には有名なサーフィンスポットが多数あり、波の質が良いと言われて、世界中からサーファーが集まるのだそうである。若者の天国と言える。3,726mのリンジャニ山から広がる高原や渓谷は国立公園になっている。人を近づけない熱帯雨林もあり、数日をかけて島を一周するのも一興であろう。

ホテルは当地独特の茅葺でラタンの壁を使ったものが多く、自然との調和に気を使っている。今後、大きな空港建設や大型のリゾート開発が計画されているとの事。自然が保たれるか心配なところである。島のホテルは海岸線を有効に使って、海を見ながらの朝食、夕食は素晴らしいものであった。








未だに、庶民の足として活躍しているロバが引っ張る"チドモ"が堂々と闊歩している姿を残して欲しい。

バリ島（番外篇)

1月中旬に、LCC（Air Asia）を利用して、バンコック経由で日本人憧れのバリ島を訪れた。当地方はチェンマイとは逆で、雨季真っ盛りということで天候が心配であったが、行程に余裕を持ったお陰で、棚田を飛び交うホタルや険しい表情のバツール山の景色を観賞できた。
バリ島は東京都の約2.5倍の広さで、人口が320万人、デンパサールを少し離れると、なんとものんびりした田舎が楽しめる。
バリ・ヒンズー教徒が90%以上を占め、イスラム教主体のインドネシアの中では特異なところである。
内陸のウブド（デンパサールから車で約１時間)で、日中は白鷺が舞う棚田の景色に見とれ、夜はホタルが飛び交う幻想の世界を楽しんだ。
ウブドはバリ島の芸術の村として知られ、スペイン人のアントニオ・ブランコはウブドで画家として活動。（記念ミュージアムがある)バリの人々は手先が器用なのであろう。銀や錫の細工物、またウッドやストーンカービングも盛んで、多くの作品が輸出されている。ろうけつ染めも特産品の一つである。



#IMAGE|f0116707_10413494.jpg|201102/10/07/|left|250|187#]寺院や遺跡も多く残されており、ヒンヅー教の歴史をたどることができる。ホテルは棚田を借景(左の写真は客室からの風景)にしたり、渓谷沿いにひっそりと建てられたりと周囲の緑と調和して、隠れ家的な雰囲気を醸し出してくれる。
ホテルもスパを併設しており、女性たちはゆったりとマッサージを受けて癒されるのだそうである。
























テガラランのライステラス(棚田)の風景
今も噴煙を上げているバツール山